Los discos de freno de bicicletas son un componente esencial en la seguridad de una bicicleta. A diferencia de los frenos de llanta, los discos de freno proporcionan una mayor potencia de frenado y una mayor resistencia a la deformación térmica. Esto los hace ideales para bicicletas de montaña, bicicletas de carretera y bicicletas de ciclismo de ruta.

Hay dos tipos de discos de freno de bicicletas: mecánicos y hidráulicos. Los discos mecánicos funcionan mediante un cable que acciona las pastillas de freno cuando se acciona el freno. Por otro lado, los discos hidráulicos funcionan mediante un sistema de líquido que transfiere la fuerza de la palanca de freno hasta las pastillas de freno. Los discos hidráulicos son más caros que los discos mecánicos, pero ofrecen una mayor potencia de frenado y una mayor sensibilidad en la palanca de freno.

Los discos de freno de bicicletas también se pueden clasificar en discos de disco flotante y discos sólidos. Los discos flotante tienen una estructura que permite un movimiento lateral limitado del disco respecto a la llanta, lo que ayuda a reducir la deformación térmica y mejorar la durabilidad. Por otro lado, los discos sólidos son discos de una pieza sólida, sin muelles ni resortes, que ofrecen una mayor rigidez y menos deformación térmica.

También podemos clasificar los discos según su anclaje, existen dos tipos: center-look o 6 tornillos. El sistema center-look utiliza una llave especial para bloquear y desbloquear el disco en el buje. La ventaja del sistema center-look es que permite un cambio rápido y sencillo de los discos de freno, lo que puede ser útil en situaciones en las que es necesario reemplazar un disco de freno dañado o cambiar a un disco de freno más grande o de material diferente. El sistema de 6 tornillos, como su nombre indica, utiliza seis tornillos para sujetar el disco de freno al buje. Es uno de los sistemas de montaje de discos de freno más comunes y ampliamente utilizados en el mercado.

Además, los discos de freno de bicicletas también se pueden personalizar en términos de tamaño y material. Los discos más grandes proporcionan una mayor potencia de frenado, pero también agregarán más peso a la bicicleta. Los discos de materiales más ligeros, como el aluminio, también ayudarán a reducir el peso total de la bicicleta, pero pueden ser más costosos.