Cubiertas tubulares

Los neumáticos de bicicleta están hechos de caucho y tienen una banda de rodadura en la parte inferior que entra en contacto con el suelo. Esta banda de rodadura tiene un dibujo específico que se diseña para proporcionar tracción y agarre en diferentes condiciones. Los neumáticos de bicicleta también tienen una cámara de aire en su interior que se infla con una bomba de aire. Esta cámara de aire proporciona amortiguación y flexibilidad al neumático mientras se pedalea. Los neumáticos de bicicleta también tienen un talón y una mejilla que sobresalen del borde de la llanta y se ajustan a ella para sujetar el neumático en su lugar. Los neumáticos de bicicleta se montan en la llanta de una bicicleta y se ajustan mediante el uso de radios y un núcleo de eje.

Cubiertas  tubulares

Subcategorías

  • Cubiertas de Montaña

    Las cubiertas de montaña son neumáticos diseñados para usarse en bicicletas de montaña y en terrenos irregulares y pedregosos. Tienen tacos profundos y duros que proporcionan tracción y agarres en condiciones de barro y roca. Además, suelen tener una banda de rodadura más ancha que las cubiertas de carretera para proporcionar mayor estabilidad y resistencia al pinchazo. En cuanto al tamaño de las cubiertas de montaña, hay varios factores a considerar. Uno de los más importantes es el ancho de la cubierta, que suele estar expresado en milímetros. Las cubiertas más anchas tienen más tracción y amortiguación, pero también son más pesadas y tienen menos eficiencia en el pedaleo. Por otro lado, las cubiertas más estrechas tienen menos tracción y amortiguación, pero son más ligeras y tienen mayor eficiencia en el pedaleo. Otro factor a considerar es el diámetro de la rueda, que suele estar expresado en pulgadas. Las cubiertas de montaña suelen estar disponibles en tamaños que van desde las 26 pulgadas hasta las 29 pulgadas. El tamaño adecuado depende del uso que se le vaya a dar a la bicicleta y de las preferencias personales del ciclista.

  • Cubiertas de Carretera

    Las cubiertas de carretera son neumáticos diseñados para usarse en bicicletas de carretera y en terrenos lisos y asfaltados. Tienen una banda de rodadura lisa y estrecha que proporciona mayor velocidad y eficiencia en el pedaleo. Además, suelen tener menos tacos y una capa de goma más delgada para reducir la resistencia al rodar. Existen diferentes tipos de cubiertas de carretera según el uso al que estén destinadas. Algunos de los más comunes son:

    Cubiertas de carretera de competición: son las más ligeras y estrechas y están diseñadas para proporcionar la mayor velocidad y eficiencia posible. Son adecuadas para carreras y entrenamientos de alto rendimiento.

    Cubiertas de carretera de entrenamiento: son un poco más anchas y tienen una capa de goma más gruesa que las de competición. Son más resistentes al desgaste y proporcionan una mayor comodidad y protección contra los pinchazos.

    Las cubiertas de carretera tubeless: son neumáticos sin cámara de aire que se utilizan en lugar de las cubiertas de carretera tradicionales con cámara de aire. Están diseñadas para usarse sin cámara de aire y se montan directamente en la llanta. En lugar de una cámara de aire, utilizan un sellado líquido que se coloca en el interior de la llanta y que se endurece al secar para sellar la junta entre la llanta y el neumático. Las cubiertas de carretera tubeless tienen varias ventajas sobre las cubiertas de carretera tradicionales con cámara de aire. En primer lugar, proporcionan una mayor comodidad y amortiguación al eliminar el aire comprimido que se encuentra en la cámara de aire. Además, son más resistentes a los pinchazos ya que el sellado líquido rellena pequeñas grietas y perforaciones en el neumático. También son más ligeras y tienen una mayor eficiencia en el pedaleo al eliminar la cámara de aire y el peso extra que ésta conlleva. Sin embargo, también hay algunos inconvenientes a tener en cuenta al usar cubiertas de carretera tubeless. En primer lugar, requieren de una mayor precisión al montarlas y ajustarlas correctamente para evitar que se desinfle el neumático. Además, son más difíciles de reparar en caso de un pinchazo grave ya que no se puede simplemente cambiar la cámara de aire. Por último, son más caras que las cubiertas de carretera tradicionales con cámara de aire.

    En cuanto al tamaño de las cubiertas de carretera, hay varios factores a considerar. Uno de los más importantes es el ancho de la cubierta, que suele estar expresado en milímetros. Las cubiertas más anchas proporcionan más comodidad y amortiguación, pero tienen menos eficiencia en el pedaleo. Por otro lado, las cubiertas más estrechas tienen menos comodidad y amortiguación, pero son más ligeras y tienen mayor eficiencia en el pedaleo. Otro factor a considerar es el diámetro de la rueda, que suele estar expresado en pulgadas. Las cubiertas de carretera suelen estar disponibles en tamaños que van desde las 700C hasta las 28C. El tamaño adecuado depende del uso que se le vaya a dar a la bicicleta y de las preferencias personales del ciclista.

  • Niños

    Las cubiertas de bicicleta para niños son neumáticos especialmente diseñados para bicicletas infantiles. Estas cubiertas suelen ser más resistentes y duraderas que las cubiertas normales, ya que los niños pueden ser más exigentes con sus bicicletas y las cubiertas tienen que soportar un mayor desgaste. En cuanto a los tamaños, las cubiertas de bicicleta para niños vienen en diferentes tamaños para adaptarse a las ruedas de las bicicletas infantiles. Es importante elegir un tamaño adecuado para que la cubierta quede bien ajustada y no se salga de la rueda durante el uso.

  • Ciclocross Y Gravel

    Ciclocross Y Gravel

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    Nuestras cubiertas también cuentan con tecnologías avanzadas, como capas de protección contra pinchazos y cortes, compuestos de goma duraderos y opciones tubeless, que te permiten ajustar la presión de aire para mejorar la tracción y reducir el riesgo de pinchazos.

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  • Cubiertas de Paseo y...

    Las cubiertas para paseo son un tipo de neumático diseñado para su uso en bicicletas de paseo o de uso diario. Suelen tener una banda de rodadura suave y lisa con poco o ningún dibujo y tacos pequeños o ausentes para proporcionar tracción en carreteras y caminos pavimentados. También tienen una estructura ligera para minimizar el peso y mejorar la eficiencia de pedaleo.

    Las cubiertas para bicicletas de trekking son un tipo de neumático diseñado para su uso en bicicletas de trekking o de senderismo. Suelen tener una banda de rodadura ancha y gruesa con dibujos suaves y tacos pequeños o ausentes para proporcionar tracción en terrenos mixtos, como carreteras, caminos de tierra y senderos. También tienen una estructura reforzada para soportar el impacto y el desgaste de la carrera.

  • Tubulares

    Los tubulares son un tipo de neumático para bicicletas que se montan sobre una llanta especialmente diseñada para su uso. En lugar de tener una cámara de aire como las cubiertas convencionales, los tubulares tienen una estructura de lona que se infla con aire y se adhiere a la llanta mediante una capa de caucho. Esto permite que los tubulares sean más ligeros y ofrezcan una mayor sensación de conectividad con el suelo, lo que los hace populares entre los ciclistas de carretera y ciclocross. Sin embargo, también son más difíciles de cambiar que las cubiertas convencionales y requieren un mantenimiento más cuidadoso. En general, los tubulares son una opción de neumático de alto rendimiento para ciclistas que buscan mejorar el rendimiento y la respuesta de sus bicicletas.

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